Les autoroutes nous enferment dans un modèle insoutenable écologiquement, basé sur la voiture et le transport de fret routier, pour les décennies à venir. Dans un contexte de crise climatique, il est impératif que des investissements soient alloués aux modes de transport respectueux de l’environnement, comme préconisé par le Conseil d’orientation des infrastructures en 2023.
Au-delà des émissions induites par les véhicules, les projets autoroutiers contestés représentent 922 kilomètres d’autoroutes, 8 000 hectares de terres agricoles ou naturelles, bétonnées et 18 milliards d’euros d’investissement, dont environ 13 milliards qui proviennent de l’État, selon le média indépendant Reporterre. Le contribuable est donc forcé de financer la bétonisation des sols et la destruction de la nature.
Agir pour l’environnement vient d’éditer un nouveau document de mobilisation composé d’une planche pédagogique, d’une mini enquête, ainsi que d’une planche de cartes-pétitions interpellant la Première ministre et le ministre des Transports.
Dans cette plaquette, nous demandons :
- Un moratoire immédiat sur tous les projets d’autoroutes existants ;
- Un vaste plan de financement des transports en commun, incluant la relance du fret ferroviaire ;
- Une renationalisation des autoroutes. Si un bénéfice doit être réalisé sur les autoroutes, l’État se doit de le réinvestir dans des projets de transports écologiques ;
- Une réorientation des politiques publiques en faveur des mobilités douces, telles que les transports en commun et le vélo.
Découvrez nos demandes plus détaillées en commandant gratuitement la plaquette « Projets autoroutiers : No Macadam ! »